Ich haue in die gleiche Kerbe: alles andere beiseite, wo fühlst Du Dich wohler? Ist die Stunde bei einem deutlich (≥15%) günstiger? Das wären für mich die bei weitem wichtigsten Faktoren. Das Wissen, das nebenbei abtropft, ist wertvoller als die offizielle Theorie, die lernst Du eh'. Deswegen mag ich wider meine Natur Fliegervereine. Und bis Du aus einem alten langsamen Motorsegler, C150, C42 fliegerisch herauswächst, das dauert bei den meisten Jahre. Ich kenne allerdings auch jemanden, der sich während der Schulung eine sechssitzige Maschine gekauft hat und die jetzt auch voll ausnutzt. Gibt's alles.

Das mit den drei Jahren bedeutet nur, daß Du bei Austritt evtl. was zurückzahlen must - so what. Oder sind das Korinthenkacker und Geizhälse?