Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen? 



Das neue Heft erscheint am 1. November
Augen auf beim Linsenkauf!
LBA-Medical: Ein Fallbeispiel
Sicherheit in der Ausbildung
Riskante Take-off-Verfahren
Drei Wettermodelle, fünf Meinungen
Die Flugzeugbatterie
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

18. September 2023: Von Joachim P. an Nicolas Nickisch Bewertung: +1.00 [1]
Klar, die Kasko muss jetzt rechtlich nicht seln. Jeder Fluglehrer muss selbst wissen, ob er das klärt oder nicht. Hängt auch davon ab, wie liquide er bzw. seine Erben ist/sind. In meiner kleinen Fluglehrerbubble will man (wie die ATOs auch) die Bestätigung, dass man versichert ist (und dass der Selbstbehalt so grob zur eigenen FI-Versicherung passt).
19. September 2023: Von Carmine B. an Joachim P. Bewertung: +1.00 [1]

Vielen Dank an Alle für die Einschätzung, das hilft mir ungemein weiter. Versicherung enthält sowieso schon die Erweiterung um Schulung, technisch inklusive DME alles drin, was notwendig ist.
19. September 2023: Von Joachim P. an Carmine B.
Na dann: Rock'n'Roll :)

3 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum 		© 2004-2025 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.29.03
Zur mobilen Ansicht wechseln 		Seitenanfang

Aktuelle Diskussionen
-  20  +
GRAMET DWD ICON [63]
Cruiser Aircraft PS 28 - Hersteller ärgert Kunden [12]
Foreflight in Deutschland [1,273]
Trigger NOTAM [17]
Anfluggebühr (FSAAKV) [32]
Grönland am Sonntag / BGGH Nuuk [4]
Ist der Kompass wichtig oder kann der weg? [27]
Mustervertrag Haltergemeinschaft [143]
junggebliebenes Garmin [1]
Fliegen... gefährlich? Für wen eigentlich? [53]
App2drive Flugplätze mit Car Sharing [280]
JPI Fuel Flow Transducer [11]
FAA PPL zu EASA .... mal wieder [3]
BIR zu IR [27]
Suche Radar Display Sperry SPERRY DGTL IND DI-1007 P/N MI-585438-1 [4]
Zu verkaufen:David Clark DC PRO-X2 ANR Headset [1]
Happy halloween [3]
Golze ADL160 zu verkaufen [4]
Darf ein FI-LAPL-only NIGHT schulen oder nicht? Darf er nach 200h FI-IR werden oder nicht? [19]
Respekt vor den Normalos! [62]