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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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23. Juli 2023: Von Steff D. an Stefan Jaudas Bewertung: +1.00 [1]
Es wird sich zeigen. Sicherlich werden Elektrofluggeräte nie Langstrecke ersetzen können. Aber Kurzstrecken sicherlich schon. Und vllt wird sich eine neue Art der Mobilität entwickeln, mit Distanzen um 300km. Gerade für dicht besiedelte Regionen eine Alternative.
Hamburg - Hannover; Amsterdam - London, München- Wien. ….
Oder einfach für den Manager - Speckgürtel - HQ in 10 Minuten.

Massentauglich wird das auch nicht, aber vielleicht für die Klientel, die nur 1. Klasse ICE fährt? Und vielleicht werden mit der Kurzstartmöglichkeit auch neue Heliports innerorts möglich.

Ein Vorteil ist dann auch die leichtere Infrastruktur.
Es braucht kein Tanklager, kein geschultes Personal was betankt, solange Platz zum Senkrechtstart da ist, braucht es nur noch eine Steckdose.

Ich kann mir das schon vorstellen, das eine gewisse Maße an eVtol (egal welcher Marke) zukünftig bestimmte Rennstrecken bedienen. Zuerst für das finanzstarke Klientel, später für die „Mittelschicht“.

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