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9. Oktober 2022: Von Michael Huber an Andreas Trainer

Kontext

Hallo Andreas,

vielen Dank für deinen Beitrag und deine Tipps.

Am Wochenende sind wir von EDTD nach Nürnberg (Freitag) geflogen und waren auf dem Hinflug ca. 1.500 ft AGL (wegen Wolken) und auf dem Rückflug am Samstag dann auf 4.500 ft. MSL.

An beiden Tagen gleiches Ergebnis.

In meiner CB-IR Ausbildung waren wir in FL 80.

Ich konnte keinerlei Unterschied erkennen im Erschöpfungszustand NACH dem Flug.

Erschöpfungszusatand IM Flug habe ich ja (neben der Anspannung/Konzentration) ja keinen.

Vielen Dank und viele Grüße...

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