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19. Mai 2022: Von T. Magin an Alexis von Croy Bewertung: +1.00 [1]

Kontext

Und das machen täglich hunderte (tausende?) von Piloten so. Denn wie anders rangiert man alleine (!) einen klass. Echo-Flieger rückwärts? Nur mit der Zuggabel, gerade bei einem geschleppten Bugrad, das eh immer woanders hin will? Da ist für mich die Gabel reines Manövrierinstrument. Mit Druck auf die Propwurzel bewege ich den Flieger rückwärts. Anders bekomme ich das nicht hin. In die Gegenrichtung ziehe ich allerdings nie am Prop, das geht mit der Schleppstange ganz easy.

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