Hallo Achim,


da bin ich genau deiner Meinunng.

Ich habe ca. 20 Stunden mit der Erstellung meiner "RINGBUCH Papier Checkliste im Q-REF Format verbracht, alles Laminiert und gebunden. Heraus kam ein nettes "Büchlein"...

Alles im Gedanken durchgegangen und niedergeschrieben, optimiert, verglichen mit dem POH und an die noch für mich neuen IFR Procedures angepasst. Gerade bei den IFR Punkten habe ich sehr viel Zeit investiert da hier alles sehr neu für mich ist wenn man aus der VFR Fliegerei kommt.

Ich bin aktuell jedoch tatsächlich "zu faul" das noch ALLES in Garmin Pilot, SMART CHECK und am besten noch in GTN 750 reinzuhämmern um dann festzustellen das alles nicht zu mir passt...

Kommt aber sicher noch wenn ich mich für einen der Wege entschieden habe.

Momentan fahre ich mit meinem Ringbuch gut möchte aber nach und nach alle Wege einmal testen und dort ggf. nur einzelne Checklisten einfügen um die Praxistauglichkeit zu testen.

Viele Grüße...

Und noch ein Vorteil von Garmin Pilot den ich vergessen habe.

Man kann einzelne Checklistenpunmkte so gestalten dass automatisch eine Funktion ausgeführt wird.

z.B. beim Punkt CLEARENCE kann man autoamtisch das SCRATCH PAD öffnen.

Ob das bei SMARTCHECK geht weiss ich leider nicht.

Ich verspreche aber das nun nochmals in der aktuellen Version zu testen :-)