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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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17. Mai 2021: Von Mich.ael Brün.ing an Robert Hartmann Bewertung: +1.00 [1]

The aircraft delivered end of the year will already have the batteries with 1200 cycles (Anmerkung: ein Zyklus ist ein ganzer Ladehub von 0 auf 100%) and 25 minutes charging time.
TBO of the engine will remain 2.000 hours.

Das wäre alles sehr zu wünschen. "aircraft delivered end of the year" hört sich aber eher nach Marketing-Sprech an.

Zur Engine TBO habe ich das aktuelle SB von Pipistrel angehängt.



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