Eigentlich hast du da alles wunderbar zusammengefasst. Was mir da immer wieder Mut macht, sind die politischen Pläne Norwegens, dass wir eine potentiell gute dezentrale Infrastruktur bereits haben, eh eine sehr dezentrale Gesellschaft sind, und von der massiven Forschung in automobile Elektromobilität nur profitieren können.

Von 9 - 70 Sitzen könnte man da mit Batterie, Hybrid und H2 schon ganz viel abdecken, binnen 10 Jahren. Wenn dann der Bereich B777, B787 und A350 noch lange mit Jet A1 fliegt, ist das zu verkraften, Synthesesprit für die Fliegerei haben wir ja schon im zwoten Weltkrieg genutzt. Da aber noch aus Kohle, nicht aus der Luft.

Und ja, in einem leiseren Flugzeug zu sitzen ist immer angenehmer. Wenn es dann noch ein Breezer mit Brennstoffzelle wird, um so besser, was die heimische Wertschöpfungskette angeht.