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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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4. April 2021: Von Andreas KuNovemberZi an T. R. Bewertung: +2.00 [2]

P = M * n = F * v

P = Leistung [W]
M = Drehmoment [Nm]
n = Drehzahl [rad/s]; 1 rad/s = ca. 9,55 U/min
F = Kraft [N]
v = Geschwindigkeit [m/s]

Am Prop verwandelt man Drehmoment M in Vortrieb F, und das Ganze mit einem Wirkungsgrad eta: F = eta * M*n/v


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