Gibt es da einen Bericht drüber?

Wenn ich über der Schwelle bin, hab ich ja die Landefreigabe schon erhalten.
Und ich möchte sehr stark bezweifeln, dass jemand über der Schwelle nicht mehr landet.

Wie ist eigentlich die genaue Definition von Start und Landung im Sinne des Lärmschutzes?

Beginn des Startlaufes?
Einfahren des Fahrwerks?
Bestimmte Höhe AGL?

Aufsetzen?
Abrollen?
Ankunft am Gate?
(Ich meine mal gelesen zu haben, dass, wenn es um Verspätungen geht, das Türöffnen gemeint ist)

Gruß Erik

Erik,

damals waren die Zeitungen voll davon, auch weil der Skipper mit dem Lotsen noch argumentiert hat, das er gemäß minimum equipment list einen Chronographen mit gültiger Prüfdauer an Bord haben muß und dieser eben 23:59h anzeigt. Der Türmer hat ihm gesagt, das er ihm den größtmöglichen Ärger an den Hals bringt, falls. Und bis dahin ist er erstmal weitergeflogen. Der Politiker und der Lärmschutzbeauftragte waren auch in der Presse, aber wenn diese nun mal oben auf der Mainstream-Schreibe leben, schütteln die sich maximal einmal und fertig-wenn überhaupt. Und wir sind wieder die Bösen.

Always happy Landings Martin