Ich glaube Ihr geht hier von einem völlig falschen Ansatz aus. Ihr nehmt an, dass die Startups tatsächlich das tun, was sie auf den Hochglanzbroschüren schreiben / Hochglanzbildschirmen einblenden.

Lilium:

2017 TEST FLIGHT IN ORIGINAL SIZE - The first full scale prototype takes off

• tatsächlich abgehoben sind sie, aber mit Sicherheit nicht mit dem 300km/h und 300km Reichweite-Flieger sondern mit einem besseren Mockup

2019 FIRST MANNED FLIGHT - The first fully functional jet will take off.

• Ja warum auch nicht, anheben ist ja nichts besonderes. Von 300km/h und 300km ist ja nicht die Rede.

2025 YOU CAN BOOK A LILIUM JET - On-demand air transport is becoming a reality.

• ja buchen kann man, er kommt halt nicht und tatsächlich wird dann die Realität das Startup eingeholt haben.

Also in sieben Jahren ist die Akkuproblematik, die Zertifzierung, die Luftraumproblematik (EU-weit), die Ausbildung einer neuen Pilotengeneration, die Eigentumsproblematik und wahrscheinlich auch die Luftblasenproblematik gelöst.

Warum andere 8 Jahre nur für die Serienreife für ein Kleinflugzeug benötigen ohne gleich den europäischen Luftverkehr umzukrempeln ist völlig unverständlich, es braucht doch nur ein paar hippe Social Networker und schon heben die Phantasien von ganz alleine ab. Kickstarter lässt grüssen.

Andererseits sie sagen ja nicht, dass 2025 auf der Erde statt findet. Wenn die sich mit Elon Musk zusammen tun, können sie das bis dahin ja auf dem Mars realisieren.