Er war ein maniac im schönsten Sinne des Wortes, hatte - nur leider viel zu früh - den besten Tod, den sich der Mensch erträumen kann: Zack bei schönster Sonne den Stecker raus. Ich hatte das Vergnügen mit ihm mehrere längere Telefonate bezgl. seines Alekto-Projektes zu führen. Stur wie ein Muli konnte und wollte er nie einsehen, daß die aufgelaufenen Millionenentwicklungskosten n i e m a l s wieder einzufahren wären, zumal bei einem angestrebten Endpreis von 1,0 Mio ( DM oder € weiß nicht mehr genau). Als ich an ihn appelierte einzusehen, daß die Zukunft in einmotorigen Turboprops, weg von den ollen Kolbenschüttlern, liegen, kam wie aus der Pistole gebetsmühlenartig die altbekannten Pro für zwei Motoren...und das mit Dieseln auf den Tragflächen... Irgendwie gut, daß es die Pleite nicht mehr miterleben musste. Aber vielleicht wusste oder ahnte er ja 2003 schon und die Last lag auf dem Herzen.

mensch polareustach...entwicklungskosten in manchen industriezweigen werden nie

auf das produkt umgelegt....sind fördergelder von der wirschaffendasgesellschaft! da

ist es egal - geld kommt ja immer nach!

wenn es noch arbeitsplätze im merkelbundesland geschafft hat, dann hat es ja teilweise

seinen zweck erfüllt, gibt halt eine industrieruine mehr! zwar nur nicht soooo groß wie die

zur thermenoase umgebaute luftschiffproduktionshalle in brandt o.ä. - aber das teegen-

monster flog halt - wie auch immer. obs sich durchgesetzt hätte oder nicht - who knows...

er hätte es geschafft....:-)))

mfg

ingo fuhrmeister

Ingo, wir schweifen zu sehr ab, deshalb bitte PN wo es das Zeug, welches Du rauchst, zu kaufen gibt. ;-)