Das scheinen mir jetzt keine besonders stichhaltigen Argumente zu sein. Klar, in einem UL oder in einer Colt VFR, VMC, da will ich ja gerade rausschauen und die Landschaft genießen. Aber selbst da kann es durchaus Flugphasen geben, in denen das sehr interessant sein kann. Von IFR und VFR in Mistwetter ganz zu schweigen. So schwer dürfte das ganze auch nicht sein, die Brille selbst enthält ja kaum Technik.

Ich halte eher den Preis für schwierig, um das vernünftig in den Markt zu bringen. Aber immerhin hat man schon ganze vier Anzahlungen erhalten.