Ich verstehe nicht wofür das gut sein soll und wem das was bringt.
Da ich öfter mit Passagier(en) und auch mal im Ausland unterwegs bin habe ich sowieso eine CSL-Versicherung zusätzlich zur Haftpflicht abgeschlossen, also ist diese Allianz-Versicherung von Wingly doppelt gemoppelt und wirft höchstens Probleme auf, wenn sich die Versicherungen dann mal streiten sollten, wer primär für die Begleichung eines eventuellen Schadens aufkommen muss.
Ich hoffe nur, dass das dann nicht zu Lasten von uns Piloten oder den beteiligten Dritten abgeht, wie schon mal erlebt...

also ist diese Allianz-Versicherung von Wingly doppelt gemoppelt und wirft höchstens Probleme auf, wenn sich die Versicherungen dann mal streiten sollten, wer primär für die Begleichung eines eventuellen Schadens aufkommen muss.

Das ist doch grad der Witz: viele Piloten meinen, dieses Kostenteilen sei nicht ganz koscher und die Versicherung würde das nicht abdecken im Falle eines Falles etc. pp., also geht Lars das offensiv an und bietet selbst die Versicherung.

Du hättest dir vor diesem Kommentar schon die Mühe machen können, bei Wingly nachzulesen.

Die Zusatzversicherung tritt ein, wenn die initiale Versicherung nicht ausreichend Deckung hat.

Einer der Einwände gegen die Mitflugzentralen ist ja immer das Thema mit der Versicherung.

Richtig, wir wollen einfach jedem die Möglichkeit geben, bedenkenlos Flüge auf Wingly zu teilen und gehen hiermit den guten Weg :)