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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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19. Januar 2016: Von Malte Höltken an Erik N. Bewertung: +2.00 [2]
Wie ist denn die Argumentation in dem anderen Forum, die den Schaden am Propeller vorhersieht?
20. Januar 2016: Von  an Malte Höltken
Wieso eigentlich "am Propeller"? Schlimmer finde ich an manchen Plätzen den Steinhagel, der dann gegen Leitwerk und Rumpf prasselt.
20. Januar 2016: Von Malte Höltken an 
Der Steinhagel an Rumpf und Leitwerk ist einfacher zu verkraften als die Kerbwirkungen von Beschädigungen, die am mechanisch hochbelasteten Bauteil "Propeller" entstehen können. Von der potentiellen Unwucht zu schweigen. Aber Du hast recht, Erik sprach von Propverstellung und Governor.

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