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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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4. November 2015: Von Carsten G. an Jan Friso Roozen
"Schatz, kann es sein, dass der Propeller nur dazu dient, den Piloten zu kühlen?"

"Wie kommst du denn auf so einen Quatsch?"

"Na weil unser Pilot so schwitzt, seitdem der Propeller steht"
5. November 2015: Von  an Carsten G.
hier der ultimative trainingssimulant: just follow link
20. November 2015: Von Tee Jay an 

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