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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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3. März 2015: Von Erik N. an Thomas Magin
Stimmt, ist ganz gut ! Allerdings kann man VORs nur intercepten mit gewissen Grenzen zw. 1 und 90 Grad, aber die Radiale nicht als Auffanglinien definieren. Wenn man sich mal dran gewöhnt hat, geht's ganz gut

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