Außerdem hat die TR182 4 luftfahrtzertifizierte Aschenbecher, das hat die T182T nicht!

In FL 200 sollte man statt Nikotin lieber O2 zu sich nehmen :-)

Und das mit nur 115 PS und nur in 17.500 ft - diese Europa hat allerdings auch ein Einziehfahrwerk ;-)

Der Rotax 914 bringt selbst einen Tragschrauber bis auf >8000 m, eine Sinus/Stemme über den Everest etc. - bei 20 l/h Mogas-Verbrauch.

Gear-up-landing wird mit der Europa nicht sooo teuer, da das Hauptrad immer ein Stück draußen bleibt, das Getriebe eine Rutschkupplung hat und du selbst alles reparieren darfst ;-) Abgesehen davon fahren auch die Klappen mit dem Fahrwerk - vergessen also darüber hinaus eher unwahrscheinlich.

Die Trigear ist gegen die Monowheel allerdings handzahm.