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30. August 2014: Von Thomas Gmach an Peter Paul

Kontext

für die C182P gibt es ein STC für Motor (O470S) und Zelle

Details siehe https://w3.vliegwerkholland.nl/autofuel-stc (europ. Vertreter von Petersen Aviation)

Probleme mit den Gummiblasentanks hat es vereinzelt wohl nur mit sehr alten Tanks (älter als 1998) geben.

Ich fliege seit Jahren meine C182P mit MOGAS - ohne irgendwelche Probleme (verantwortlicher Umgang vorausgesetzt, z.B. Ethanol-Prüfung, Prüfung Sommer/Winter Sprit, etc.)

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30. August 2014: Von Peter Paul an Thomas Gmach

Kontext

hallo,

danke fuer die info STC ist mir bekannt ich wollte halt noch ein paar "reale" feedback bevor ich loslege

danke

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