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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
AERO-Fazit: The good, the bad and the strange ...
Flug auf die Lofoten bei Traumwetter
Auftrieb und Widerstand – flugphysikalisch
Qaqortoq ersetzt Narsarsuaq Airport
If you want to fly – buy! Teil 3
Mangelhaftes Automation-Management
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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28. Mai 2014: Von Markus Doerr an Jan Friso Roozen
Haupflugbuch?
Das braucht man noch um die Reichsflucht dokumentieren zu können.
Vielleicht wäre es besser bei der NSA nachzufragen, die wissen mehr als google.

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