Pilot und Flugzeug Forum

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30. April 2014: Von Roland Schmidt an Daniel K. Bewertung: +0.67 [1]

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Ich könnte mir eher vorstellen, dass Elektroflugzeuge schon ihre "Nische" finden (langsam um den Kirchturm fliegen oder zumindest jeweils kurze Nutzungszeiten), als Reiseflugzeug aber wohl bis auf Weiteres ungeeignet sind. Beim Auto reichen 100 km Reichweite und eine Ladezeit von einigen Stunden (zumindest bei meinem Fahrprofil) in 80 % aus. Beim Flugzeug sieht es aber halt anders aus.

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30. April 2014: Von Markus Doerr an Roland Schmidt

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> Beim Auto reichen 100 km Reichweite und eine Ladezeit von einigen Stunden

So lange lade ich aber nicht. 30 bis max 46 min von leer (also 5 Meilen Restreichweite) auf voll (210km)

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1. Mai 2014: Von Wolff E. an Markus Doerr

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Welcher Wagen ist das?

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1. Mai 2014: Von Markus Doerr an Wolff E.

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Renault Zoe. Reicht für die Insel.

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3. Mai 2014: Von Norbert S. an Markus Doerr

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Beitrag vom Autor gelöscht

6. Mai 2014: Von an Roland Schmidt

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Am ehesten natürlich im Bereich der Anfängerschulung: 1 Flugzeug mit mehreren Batteriesätzen, jeder ausreichend für 1 Flugstunde. Kein Lärm beim Platzrunden schrubben, und Schüler/Schülerin hat die große Ehre, nach jeder Flugstunde die Batterien zu tauschen. Lärmbeschränkungen für Flugschulen und Vereine sollten damit der Vergangenheit angehören.

Grüße
WP

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