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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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17. Oktober 2013: Von  an Lutz D.
Auf geht's!

Banane
17. Oktober 2013: Von Lutz D. an 
Danke, Danke für Eure Fürsorglichkeit, aber ich werde wieder einen Flieger kaufen, den man nicht so einfach chartern kann. Und vorzugsweise Annex II. Kommt Zeit, kommt Rat.
17. Oktober 2013: Von Roland Schmidt an Lutz D.

Europa XS - so langsam sollte ich über Provision nachdenken ;-)

Ich hab mir die übrigens angeschafft, als mein Sohn ein knappes Jahr alt war. Ich fliege jetzt in der Tat viel mehr, das Wichtigste für mich ist bei der Vereinbarkeit Familie und Flugzeug m. E. aber die Möglichkeit einer flexiblen Zeiteinteilung.

17. Oktober 2013: Von Lutz D. an Roland Schmidt
Gesehen habe ich den Flieger ja schon ;) Denke eher an einen Taildragger...
17. Oktober 2013: Von Roland Schmidt an Lutz D.
Monowheel!!!
17. Oktober 2013: Von Wolff E. an Roland Schmidt
no wheels. Floats....
17. Oktober 2013: Von Lutz D. an Roland Schmidt
Wenn Du mal eine gute Monowheel siehst, gib mir Bescheid!
17. Oktober 2013: Von Roland Schmidt an Lutz D.
Das Problem wird sein, dass die meisten in England angeboten werden und man erst bei Inaugenscheinnahme beurteilen kann, ob sie gut sind (auf den Fotos sind sie das nämlich alle). Es gibt übrigens inzwischen auch konventionelle Taildragger https://www.davidandivy.co.uk/images/ac15_europa.jpg . Bei deiner Größe würde ich auf jeden Fall die XS gegenüber der Classic bevorzugen. Die meisten Europa-Eigner, die ich kenne, haben die Trigear. Wenn ich in der Community mal von einem Verkauf höre, gebe ich dir (provisionsfrei ;-) Bescheid.

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