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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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24. September 2013: Von Wolff E. an Sebastian G____
Mal eine Frage. Warum nicht einfach Rocketroute buchen (ca. 250-300 Euro/Jahr) und man hat alle Anflugblätter IFR als PDF downloadbar (Internet hat man ja fast immer irgendwie in Europa). Man könnte sogar die Airwaycharts nutzen, aber die braucht man ja kaum noch und da reicht die "Strickmusterkarte". Ist deutlich billiger und tut es auch. War jetzt schon 3 x mit AOPA Schweiz in Europa (Finnland, Balkan Albanien und England) unterwegs. Da sind einige Vielflieger dabei. Und denen reicht das völlig. Man lädt sich das aufs Ipad und hat alles. Man spart viel Geld (2000 Euro pro Jahr für Jepp?) Sind dann wieder ein paar Stunden mehr fliegen. Und so "spontan" fliegen wir wohl alle nicht, das wie zu jeder Tag und Nachtzeit sofort alle Karten haben müssen um loszufliegen, oder? Gut beim GXXXX von Garmin mit den Karten im Cockpit geht es wohl kaum anders. Kann man da eigentlich auch ein One-Time Update kaufen und dies alle 3-4 Monate aktualisieren oder muss man ein Abo abschließen?
24. September 2013: Von  an Wolff E.
Naja, 2000 wird wohl kaum jemand ausgeben. Aber Apple will 30 Prozent...

Warum nicht nur RocketRoute? Erstens, weil VFR fehlt. Zweitens, weil ich keine Lust habe, mich in jedem Land auf eine neue Darstellung einfummeln zu müssen. Ist für mich auch ein Sicherheitsfaktor. Aber das ist alles Geschmacksache.
25. September 2013: Von Claudius Wagner an 
Hat denn schonmal jemand myWingman ausprobiert? Soll zwar momentan noch wenig Abdeckung haben und irgendwo hab ich was von nem Mega-Bug in der Software gelesen, aber der Preis soll wohl stimmen. Ist aber nur Hörensagen...

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