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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
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Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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24. September 2013: Von  an Oliver Toma
Skydemon find ich nicht schlecht. Allerdings: Wo kommen die Daten her? Wer sich das schon bei Jepp fragt, kann mit SkyDemon nicht glücklich werden, finde ich. Und die Anflugkarten sind halt digitalisierte AIP-Karten. Ich flieg zu viel in verschiedenen Ländern, um mich jedes Mal an ein neues Layout gewöhnen zu wollen. Das ist für mich das stärkste Jeppesen-Argument. Aber die Abdeckung von FD VFR muss wirklich noch sehr viel besser werden...

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