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9. September 2013: Von an Flieger Max Loitfelder

Kontext

Ich hatte eine OEI Situation und dabei, ebenso wie Wolff Erhardt, mit "pan"-Ruf bei ATC Dringlichkeit angemeldet.
Obwohl über den Alpen, war aus FL 160 ein safe descend nach Mailand möglich, weil ATC mir aufgrund des Dringlichkeits-Status einen straight-in ohne Höhenrestriction gab.

Können Sie bitte sagen, wo/ob geregelt ist, dass bei Verlust einer engine in einer private operation eine Emergency zu erklären ist.

Danke und Gruß
K. Lang

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