Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
Eindrücke von der AERO 2024
Notlandung: Diesmal in echt!
Kontamination von Kraftstoffsystemen
Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
Unfall: Verunglücktes Änderungsmanagement

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

10. März 2013: Von Stefan Jaudas an Pascal H.

Kontext

... das tue ich schon lange. Und dabei bin ich nicht mal Bajuware.

Alleine schon um der Langeweile in Politbetrieb zu entkommen. Dazu noch einen Wehner und einen Brandt, damit es noch interessanter wird.

Aber mir würde auch schon ein Lothar Späth reichen.

Aber ich bin mal gespannt, wie lange der Hartmut braucht, um den BER zum knurren zu bringen. Und wie viel Honig. Die Eröffnung kann er ja dann auch noch mit 102 im Rollstuhl machen ... *LOL*

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Part 66 Wart mit ARC Autorisierung [3]
klassikwelt in friedrichshafen 7. - 9.6.2024 [16]
ED-R zur Fußball-EM [48]
Foreign Pilot's ILLEGAL Flight Is NOT His Last! [28]
Wartung/Instandsetzungsbetrieb CAMO in NRW gesucht [5]
SEP (Sea) - Erfahrungen? [27]
Langen Information.......ganz starke Leistung [193]
Gurtverlängerung gesucht [6]
Tausche 2 x Karte 430 gegen eine SILBERNE für 430W [3]
Erster Flug mit meiner Tochter [32]
Verkaufe GTX 330ES ADS-B out [1]
Aus für Freelancer? [51]
Gemeinsame Aktion der Verbände AOPA-Germany, DAeC und DULV [86]
Reduzierte Landegebühr EDDW Rwy 23 [5]
Historisches: REMOVE BEFORE FLIGHT [16]
Einladung Pilotenstammtisch Berlin LI 22.05.2024 [1]
München Radar ... schwache Leistung [135]
FPL mit Cloud Braking [31]
Juister Musikfestival https://juister-musikfestival.de [3]
VFR nach Hamburg - Fragen dazu [34]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?