Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen? 



Das neue Heft erscheint am 1. Juni
EASA-Produkte und verwaiste Flugzeuge
VFR-Tour durch den Osten Frankreichs
Dick Rutan 1938 - 2024
Cessna T303 Crusader
Tankdeckel-Restauration
Beinahe-Kollision trotz Fluginformationsdienst
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
2012,09,11,19,4853986
Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

 ⇠ 31 Beiträge Seite 2 von 2

 1 2 

17. September 2012: Von Michael Stock an joy ride
Den Brief kannst du gerne weiterverteilen, KPS hat ihn allerdings schon ;-)
17. September 2012: Von Christian R. an joy ride
...und wer von der arbeitenden Bevölkerung soll sich am 20.09. tagsüber die Zeit nehmen, dort hin zu kommen? Tolle Planung! Das schienen mal tatsächlich Marketing-Fachleute zu sein, die da Werbung für uns GA´ler machen...
17. September 2012: Von B. Quax F. an Christian R.
Am Wochende ist doch keiner von den Beamten da! Wie soll man das lösen?
17. September 2012: Von Christian R. an B. Quax F.
Allerdings eine gute Frage. Welche hier einer der BI beantworten muss und das Marketing entsprechend einsteuern. Wieviel Budget ist denn dafür vorhanden? Konzept? Programmpunkte? Timeline? Vielleicht würde man sich tatsächlich extra einen Tag dafür Urlaub nehmen, wenn hier ein nachhaltiges Konzept kommuniziert würde....(?)

Sorry, ich weiß, ich bin hier gerade sehr bissig und kritisch und ich treffe vielleicht grad den Falschen. Entschuldigung hierfür. Habe jedoch so meine Gründe. Stichwort Fürsty.
18. September 2012: Von  an Christian R.
Servus Gscheidhaferl,

die BI steht Deinen Vorschlägen und Durchführung eines Marketingkonzepts zum Erhalt der GA im Münchner Raum sicher sehr aufgeschlossen gegenüber.

Grüße
Walter Pohl
18. September 2012: Von Christian R. an 
Servus selber Gscheidhaferl,

nur zu, Anfrage und Zusendung des Konzepts genügt. Nutzen muss man die Potentiale halt, welche hier so unterwegs sind...

Ansonsten mach doch einen Vorschlag zur Lösung?

Grüße aus MUC,

CR

 ⇠ 31 Beiträge Seite 2 von 2

 1 2 

Home
Impressum 		© 2004-2024 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.22.03
Zur mobilen Ansicht wechseln 		Seitenanfang

Aktuelle Diskussionen
-  20  +
Part 66 Wart mit ARC Autorisierung [34]
Winglys Crowdfunding [19]
Alternative zu Vöslau LOAV? [13]
Was ist jetzt eigentlich mit Avgas? [10]
ADSB Transponder Bendix KT74 NEU! [1]
Zylinder NEU für O-300 [1]
Auffrischungsseminar für Lehrberechtigte FI(A) [9]
Wie genau wird "Recent experience" (90-Tage-Regel) angewendet? [30]
Garmin G600 [1]
AVGAS in LFKJ / Ajaccio [6]
Verkauf Becker AR 6201 (8.33) [1]
Garmin div. Geräte: Datenbank- und FW-Aktualisierung [15]
Mentor gesucht [1]
ATPL Theorie Prüfungsfragen und Dauer pro Fach [3]
IFR von Bayern nach Biggin Hill [29]
Empfehlung geeigneter Schlepper für Robin DR400 wegen Radverkleidung [30]
Verkaufen Avionik aus Umbau [1]
Wartung/Instandsetzungsbetrieb CAMO in NRW gesucht [6]
Neues Skydemon feature für IFR Piloten: Lokale Radar Frequency auf Fingertip [5]
Aus für Freelancer? [70]