Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen? 



Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Respekt vor den Normalos!
Israel – Flug durch ein Land der Extreme
Testflug CAT 4 und MCF
Training: Der Weg zu mehr Motoren
Fliegen mit Dampfmaschinen
Mit Passagieren in den Spiralsturz
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

28. April 2008: Von Intrepid an Hubschrau BERND
Es ist schon so, dass es für eine Teilnahme an einem Flugplatzfest ausreichend ist, sich ein entsprechendes Flugzeug leisten zu können und vielleicht noch den dazu passenden Overall anzuziehen. Angehöriger einer bestimmten Profession muss man dazu nicht sein.

Wer Passagiere mitnehmen will, muss 10 Starts innerhalb der letzten 30 Tage auf dem Muster haben (bei 150 Stunden Gesamtflugerfahrung, wenn ich mich recht erinnere) und bei Kunstflugvorführungen muss das Programm vorher demonstriert werden. Einfache Vorbeiflüge sind nicht reglementiert, zudem fällt irgendwann die Abgrenzung zu den normalen Gästen mit eigenem Flugzeug schwer.

1 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum 		© 2004-2025 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.29.03
Zur mobilen Ansicht wechseln 		Seitenanfang

Aktuelle Diskussionen
-  20  +
B787-8 Air India mit 244 Personen abgestürzt [327]
Gebührenbescheid des LBA für Drohnenführerschein vom 22.07.2021 [3]
Ideen für Flugziele ggf. mit Strand [37]
Slot beantragen aus Garmin Pilot heraus [3]
Garmin GNS 430: Update NavData und Terrain Obstacle Data [17]
GNS 4XX 5XX non-WAAS Navigation data [6]
V-Form - warum manchmal negativ? [7]
Garmin GNS 430/530 (NON WAAS) Datenkarte zu verkaufen [2]
GI 275 sw ver 3.42 [1]
Feuerlöscher an Bord ab 31.12.2025 ... [32]
FAA Registered Agent [1]
Respekt vor den Normalos! [52]
3 Tote bei Absturz Robin DR.400, Voglans, FR, 9JUL2025 [1]
Geräuschpegelmessung IM cockpit mit APP vom cell-phone [1]
Garmin FliteCharts vs. Jeppesen [29]
Robin Absturz Pinzgau (Ö) 4 Tote [57]
Fliegen mit Kleindkind [62]
NVFR Funkkontakt Neuregelung [4]
Suche Sitzbezüge für eine Piper M600 SLS [9]
EDDF - mid field crossing [10]