ein super-freundlicher GA Platz

Zu solch positiven Gesamturteilen kann ich mich wirklich nicht mehr hinreissen lassen. Um es nochmal zusammenzufassen:

-miserabler Grasparking, mit Gefahrt für Prop, Fahrwerksverkleidungen etc.

-Anschiss von Ground Control, wenn man sein Flugzeug da vorsichtshalber von Hand rausmanöviert

-abgesehen davon ist es ein Glücksspiel, ob man dort einen freien Platz findet

-wer gnädigerweise auf Asphalt parken will, muss Handling bezahlen (bekommt dafür aber sonst nichts) und unterliegt PPR

-starke Betriebseinschränklungen im Hochsommer (ok, in der Zeit wollen die meisten sowieso nicht an die Cote d'Azur)

-garantierte Anzeige, wenn man den Base Leg zur 35 nicht richtig fliegt

-alberne Sicherheitsregeln am Boden

Es ist vielmehr so, dass es eben an der gesamten östlichen Cote d'Azur (die ja recht attrajktiv ist) nichts anderes als LFMD gibt, und allein deshalb ist er "gut".

Um Deine kleine Liste noch ein bischen zu erweitern:

- Seine Frau kurz am Flieger zurück zu lassen, um den Mietwagenschalter noch vor der Mittagspause zu erreichen, kann ein Strafverfahren nach sich ziehen! (ja, ist halt ein Flughafen...)

- Bei der Sicherheitskontrolle am Abflugtag wurde die Frau dann, wie selbtverständlich, als Crew gesehen

- Ein IFR Canceln bringt einen noch lange nicht aus dem controllierten Luftraum, sondern lässt einem immer noch 3 Nm auf's Meer rausfliegen in 2000 ft Höhe (genau deswegen wollte ich VFR landen, um dieses blöde letzte Leg nicht zu haben)

- Ausstellen einer Rechnung für's Tanken geht nachträglich auch nicht (geht wohl am Automat, hatte ich aber übersehen; vom Handling gab es auch nach mehrmaligem anmailen keine Reaktion)

Der Platz ist sicher nicht schlecht, aber sooo toll nun auch wieder nicht.

Ausstellen einer Rechnung für's Tanken geht nachträglich auch nicht

Einfach bei der Kreditkartenfirma die Zahlung reklamieren. Dann kommt die Rechnung auf jeden Fall.