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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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14. November 2024: Von Wolfgang Lamminger an Andreas Müller

Survival Training in Elsfleth: absolut!

15. November 2024: Von Dr. Thomas Kretzschmar an Wolfgang Lamminger Bewertung: +3.00 [3]

Ich fand das bei meinem Flug sehr sympatisch, dass das mit einer TB21 war. Cirrus war noch nicht auf der Welt. Die Trinidad hat ja diese schönen Flügeltüren bds. und das Einziehfahrwerk. Das lässt begründet hoffen, dass der Flieger sich nicht überschlägt und man dann gut aus dem Flugzeug ins Schlauchboot kommt. Ich denke immer positiv.Üble Szenarien verderben nur den Spaß.

15. November 2024: Von ingo fuhrmeister an Dr. Thomas Kretzschmar

das stimmt...wenn man z.b. eine brennende bremsscheibe samt brennenden reifen in den fahrwerkschacht einzieht....oder litium-batts im frachraum zündeln....und man noch 100.000ende km zum nächsten strand hat...:-))


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