Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen



Das neue Heft erscheint am 1. März
LBA Medical: Runder Tisch mit einer Ecke
Ein Jahr TwinCo
Landung neben der Landebahn
Hebrideninseln Coll und Colonsay
Kleiner Reiseführer für Oshkosh
Unfallschwerpunkt PC-12: Loss of Control
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

13. November 2024: Von Joachim P. an Reinhard Haselwanter Bewertung: +2.00 [2]

Reinhard, ich wollte mich keinenfalls lustig machen. Ich wollte sagen, dass ich das Risiko höher einschätze als viele die ich kenne. Das schlimmste ist Nachtflugausbildung, weil das so unnötig ist, navh 1h Landetraining noch 4h unter Todesgefahr spazierenzufliegen. Wenn ich bei RVR400 zu einem Termin fliege, hab ich bei gleichem Risiko wenigstens einen Nutzen dabei. Jedesmal wenn ich zum Flugplatz fahre, bin ich mir bewusst, dass es das letzte Mal sein kann. Ich gehe das Risiko bewusst ein und habe meine Dinge geregelt. Kann sein, dass sich das verändert und ich nächstes Jahr eine andere Risikoeinschätzung habe.

.


1 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum
© 2004-2026 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.29.06
Zur mobilen Ansicht wechseln
Seitenanfang