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Das neue Heft erscheint am 1. Juni
EASA-Produkte und verwaiste Flugzeuge
VFR-Tour durch den Osten Frankreichs
Dick Rutan 1938 - 2024
Cessna T303 Crusader
Tankdeckel-Restauration
Beinahe-Kollision trotz Fluginformationsdienst
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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6. September 2023 21:51 Uhr: Von ingo fuhrmeister an Rene H. Bewertung: +1.00 [1]

gibts keine vorrichtung für notablass? also nicht ablass...sondern runterfahren???? eine art handpumpe? braucht ja kein stc oder zulassung von der hallen-EASA...


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