Beziers kann ich fürs tanken auch grundsätzlich empfehlen. Auch wenn wir 2x seltsame "Probleme" beim Einparken hatten...

Fall 1: Nach der Landung auf dem Apron, Marshaller steht vor uns und macht Handbewegungen, die der PIC und ich in kombinierten 45 Jahren Fliegerei noch nie gesehen haben -- absolut nicht verständlich, was er von uns will. Am Funk (andere Person) dann "Il y a un King Air qui fait un peu n'importe quoi"

Fall 2: Wir rollen zum Apron, auf der Ops-Frequenz antwortet niemand, auch nach 3 Minuten warten mit 2x laufender PT6 und 5 Aufrufen, dann stellen wir halt so ab, dass wir denken, wir sind nicht im Weg. Kaum abgestellt kommt jemand angerannt, was wir machen würden, warum wir nicht gerufen haben, etc. etc.

Aber sonst wars immer gut :-)

Krass, hast du ihm auf Funk im Beispiel eins in Französisch repliziert?

En ce cas il faut un " body language proficiency level 6 "

Je ne vois pas trop le rapport ....

...avec le corps.

;-)