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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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3. September 2020: Von Erik N. an Chris _____ Bewertung: +1.00 [1]

Ankündigen, dass man einen Notfall erklärt, und genau sagen, was man danach tun wird. Dann Notfall erklären, und exakt das tun.

https://youtu.be/-sQuHnrJu1I

0:55ff...."American 2 heavy, we can't land on runway 22L, we're breaking off the approach, and if you don't give us 31R, we're gonna declare an emergency.

"ok, I'll pass it along, fly runway heading for now"

"ok, we're declaring an emergency, we're going to land on 31R. We're going to the left and we're going around.

"you're saying you're declaring an emergency at this ?"

"three times I've told you that. Three times we'e declaring an emergency"

"American 2 heavy, we've declared an emergency, we're turning around to the left here and landing on 31R. Remove everybody from our way, we've declared an emergency. We're on a visual."

John F. Kennedy Airport, 2010. American Airlines Boeing 767. Emergency, weil zu viel Böen auf Runway 22.

3. September 2020: Von Chris _____ an Erik N.

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