Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. September
Das LBA hat einen neuen Präsidenten!
KI in der Fliegerei
Leserflyout 2026 nach Schweden und Finnland
Wartung: Kleckern, tropfen, fetten
UL: Die Grenzen der Autodidaktik
GPS-Jamming und Risk-Stacking

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

26. Januar 2017: Von Sebastian G____ an Achim H.

Kontext

Soweit ich weiß validieren die FSDOs nicht mehr (jedenfalls die meisten).

Das FSDO Minneapolis hat das im Dezember ohne Probleme, kostenlos und sehr freundlich erledigt. Man muss nur hin. Aber in Europa geht es wohl nur mit so einem Examiner und für erhebliches Geld.

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Warum die derzeitige UL-Basisausbildung für moderne ULs nicht mehr ausreicht [77]
Verkaufe Minimax-Tug, Schleppstange, Tow-Bar, Minimax Aircraft Tugs [2]
Der Flugleiter ist Geschichte – es lebe der Betriebsleiter! [268]
CO-Warner von Dräger - Wartung [16]
Fly-in Landau, 12.–13.9.: Oldtimer & Flieger [6]
Intercom 403mc zu verkaufen - 65€ [1]
Zoll Aufuhr SEP aus der EU von Granada [6]
Drehmomentschlüssel (BGS) zu verkaufen [3]
IFR Pickup ueber SID [19]
Abbeville, Eu Mers-Le Tréport und Nordhorn [1]
Avidyne IFD "Wireless Capstone" mit Golze ADL/WXStar [10]
airfield.directory – danke für eure Mitarbeit! [22]
Rote-Wurst-Fly-In auf dem Nortel am Sonntag, 27.09.2026 - Herbst-Edition [1]
2 x GNS430W zu verkaufen [3]
NEUES KN62A01 sucht flugzeug [1]
EDKB Charter gesucht [14]
KI in der Fliegerei: Schwätzer, Nerds und ein Hoch auf keine Ahnung! [5]
Viel Glück und viel Erfolg – das LBA hat einen neuen Präsidenten! [12]
Flugplan oder nicht? VFR ... EDXQ > LKLT [4]
Reparatur GNS430? [5]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?