Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen



Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

17. September 2015: Von Alfred Obermaier an Othmar Crepaz

Othmar, das stimmt.
Ein Fliegerkollege wollte gestern nach Boscomantico zu einem Konzert und heute zurückfliegen. Er hatte ich nach meiner Meinung zu dem Vorhaben gefragt. Kein CAVOK auf der Strecke, dh auch Talflugwege nutzen müssen, WS in FL 180 bei 50 kt und mehr, habe ihm dringend davon abgeraten. Er hat dann selber die METARs und TAFs der verschiedenen Airfields auf der Strecke genau gelesen und hats dann gelassen. Das wäre ein sehr anspruchsvoller Flug mit hohem Risikoanteil geworden.


1 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum
© 2004-2024 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.22.03
Zur mobilen Ansicht wechseln
Seitenanfang