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Das neue Heft erscheint am 1. Juni
Belgien: Das schleichende Avgas-Verbot beginnt
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Cockpithelligkeit – Nerd-Edition!
Turbinenkunde: Warum so durstig?
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Ein intaktes Flugzeug wird zum Absturz gebracht
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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8. August 2012: Von Max Sutter an Hubert Eckl
Bunsenbrenner? Hießen die nicht früher mal Fuel-to-Noise-Converters?

8. August 2012: Von Ruiz Leonardo an Max Sutter

Das ist richtig. Es ist eine laute Flugzeuge. Aber dies ist der einzige Learjet 24D in der Welt, die Hushkit hat. Aber es ist immer noch laut.


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