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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
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Im Test: uAvionix AV-30 und tailBeaconX
Sky Pointer vs. Ground Pointer
Neue FAA-Regelung für Zertifikatsinhaber
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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5. Juli 2010: Von Andreas Riedel an Markus Landgraf
Gibt es, nur ist das Weiterkommen ein bisschen schwierig da oft niemand am Platz. Organisieren Sie ein paar Nummern für Taxis.
5. Juli 2010: Von  an Andreas Riedel
Und klären Sie gleich, wie SIe wieder aus Paris zurück zum Flugplatz kommen, die Taxisfahrer in Paris wissen oft nicht, wo der Platz ist. Ich habe einem Fahrer dann in meiner Verzweiflung das IFR anflugblatt gezeigt. Dann wusste er, wo es ist.

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