Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Eindrücke von der AERO 2025
Im Test: uAvionix AV-30 und tailBeaconX
Sky Pointer vs. Ground Pointer
Neue FAA-Regelung für Zertifikatsinhaber
Wartung und Mondpreise
Unfall: Abgelenkt und abgekippt

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

11. Juli 2009: Von M Schnell an

Kontext

Hi,

Mit mails an Behörden ist das immer so ne Sache,die haben manchmal ne ganz eigenartige Auffassung von Spam...
Wenn einem Was wichtig ist und man zeigen will das mans ernst meint: Einschreiben/Rückschein oder Fax.
Bei ner mail hab ich mir angewöhnt zumindest ne Lesebestätigung zu fordern..

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Medical class 1 [1]
Preiswertes SET Rating [16]
Lufthansa Airbus fliegt 10 Minuten ohne Pilot [18]
Foreflight in Deutschland [1,167]
Starlink Mini [220]
Was macht die Unterhaltung einer Europa so günstig? [31]
Helgoland [43]
Wechsel vom LBA zu Austrocontrol [110]
IFR in VMC mit nicht-IFR-zugelassenem Flgz. [25]
Einstellung Geschäftsbereich Luftfahrtzeug-Vollkasko der Nürnberger [60]
Suche: NavData Karte für Garmin GNS 400/500 non WAAS (8MB) [2]
PMOPA European Event 23./24.5. [1]
Cirrus G7+ w/ Autoland [71]
Klemm 107 wo/wie verkaufen? [3]
AZF Prüfung - Hinweise? [113]
Neues Buch für die IFR-Praxis [124]
VFR über den Wolken Anforderungen nach SERA [60]
Avgas Belgien [9]
Verkaufe Piper PA-28-140/160PS IFR/IFD/G5 [6]
Verkaufe fertiges BL1 Stratux DIY Kit Bausatz zur Selbstmontage (ohne AHRS) [1]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?