Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Juni
EASA-Produkte und verwaiste Flugzeuge
VFR-Tour durch den Osten Frankreichs
Dick Rutan 1938 - 2024
Cessna T303 Crusader
Tankdeckel-Restauration
Beinahe-Kollision trotz Fluginformationsdienst

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

15. Juni 2009: Von an Michael Stock

Kontext

der war gut...was habe ich gelacht...das erinnert mich an meinen dackel in ähnlichen flugzuständen...der hat ja noch geschlafen....

das gesicht vom hund erinnert mich an so manchen vollblutbroviehbollidigger, wenn es darum geht...schaden vom deutschen volk abzuwehren...

mfg
ingo fuhrmeister

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Ist so was wirklich nicht im Radar zu sehen? [40]
Impfen vs Medical - Thema im EASA Raum? [406]
Umfrage der EU-Kommission zur Überarbeitung der Basic Regulation / Wieder offen! [8]
BASIC Instrument Rating [217]
ZÜP in Österreich erforderlich? [30]
Bölkow & Friends Treffen 2024 - Koblen-Winningen EDRK [1]
Neue Betrugsmasche? https://beenverifieds.com/aircraft/ [7]
CE525 CJ Citation Simulator VIE [1]
ED-R zur Fußball-EM [69]
Elektroflug kommerziell [415]
Reparatur Lightspeed Zulu I [2]
FAA Annual gesucht [3]
ICAO Level 4 Französisch an Plätzen FR uniqement? [33]
Erfahrung mit Registrierung von GA-Flugzeugen in San Marino (T7) [18]
Hauptflugbuch und §70 LuftVG [15]
Alpeneinweisung mit eigenem Flugzeug (SEP)? [20]
Der Flugleiter ist Geschichte – es lebe der Betriebsleiter! [56]
N-Reg. in einer ATO in Deutschland zwecks CB-IR [3]
Dankeschön für Flughafenmitarbeiter EDMA [8]
Wechsel vom LBA zu Austrocontrol [89]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?