Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Respekt vor den Normalos!
Israel – Flug durch ein Land der Extreme
Testflug CAT 4 und MCF
Training: Der Weg zu mehr Motoren
Fliegen mit Dampfmaschinen
Mit Passagieren in den Spiralsturz

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

23. Januar 2009: Von Max Sutter an Konrad Kneschaurek

Kontext

GA-Erfahrung mit Las Vegas habe ich zwar keine, ich wurde per Linie hingeflogen. Aber wenn Sie schon einmal auf airnav.com einen 50-NM-Kreis um KLAS herum ziehen, dann kommen Sie auf jede Menge Flugplätze mit jeder Menge Flugschulen und jeder Menge Vercharterern mit jeder Menge und Sorte Gerät (jeweils unten auf der Seite). Dann halt Checkliste erstellen und herumtelefonieren bis der Arzt kommt. Wäre zumindest eine Möglichkeit ...

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Fliegen mit Kleindkind [59]
Garmin FliteCharts vs. Jeppesen [23]
Suche Sitzbezüge für eine Piper M600 SLS [7]
Robin Absturz Pinzgau (Ö) 4 Tote [52]
EDDF - mid field crossing [10]
2025 National Pause for GA Safety [1]
Roskilde TMA Airspace C Crossing [9]
Respekt vor den Normalos! [46]
Helgoland [46]
PowerFLARM Portable (FLARM/ADS-B) Kollisionswarner [7]
Feuerlöscher an Bord ab 31.12.2025 ... [25]
NfL schickt Deutschland in den kalten Flugleiter-Entzug! [119]
Falle Treibstoffabrechnung Air Total [5]
Belgien: Das schleichende Avgas-Verbot beginnt [77]
U.S. Agent for Service (USAS) Fehler / Workaround [27]
NVFR Funkkontakt Neuregelung [3]
Saratoga/Lance/Cherokee Six Owner's Group [1]
B787-8 Air India mit 244 Personen abgestürzt [265]
Garmin Pilot: Details zur Aktivierung von Lufträumen? [10]
Rote-Wurst-Fly-In auf dem Nortel am 20. Juli 2025 - Sommer-Edition [3]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?