Mag durchaus sein, dass ich das falsches behalten habe. Und die Gleitzahl kenne ich gar nicht. Ist die gesichert?

Laut verschiedenen Websites zwischen 4,5 und 5 zu 1

Hi Max, das POH der F-104 G liegt mir nicht vor aber das POH der F-4 E aus 1979 mit dem J79_GE_17 Triebwerken.

Section III / Emergency besagt als "Flame out procedure: If neither engine can be started: EJECT".
Unter 3-11 (Seite 129) findet sich die "Glide distance", diese ist mit "approx 6 NM for every 5000 ft" angegeben.
"Below 50.000 ft 215 kts provides near maximal glide distance and allows the windmilling engines to maintain power control hydraulic pressure within safe limits" .

Vielleicht hilft das weiter zum Transferieren von Pilotenlizénz und Medical (lol).

Zum vergleich das height/dist diagram für das beginner modell f104