Mickey-Mousegrau ist doch Dein Ding.

Schön dass Du nach den aufregenden Ereignissen des heutigen Tages wieder vor dem Rechner sitzt. Wir haben Dich auch vermisst.

Ist der lächerliche Checklisten-Thread jetzt eigentlich schon zu Ende?

er fängt erst an...mit der freigabe-checkliste für die cirrus-umkehrkurve in 300 ft gnd am brennereingang....

kommentar eines landshuter cirruspiloten drüben ggü dem restaurant:

da vergisst man -

einmal zu tanken-

und alle geraten in panik -

j. pepper - ca 45 - pilot mit weiterbildung

Steht Tanken denn auch auf den offiziellen, freigegebenen Checklisten drauf?

Ist der lächerliche Checklisten-Thread jetzt eigentlich schon zu Ende?

Glaub wir haben noch nicht geklärt, ob Checklisten mit einem Nadel- oder Tintenstrahldrucker ausgedruckt werden müssen. Oder ob sie auf der Original-Schreibmaschine des Herstellers von 1957 getippt werden sollten.

ja...auf jockel pepperonis wie folgt:

check fuel:

F = finish

E = enough

Also mein Statement war natürlich provokant und durch die Beiträge letzte Woche beeinflusst. Ich muss zugeben, dass der Thread seit der Nokia-Diskussion doch etwas an Substanz gewonnen hat.

War die schreibmaschine faa-zugelassen?

Zur Wahl der Maschine gibt es ein FAA-zugelassenes Zitat von Serge Gainsbourg:

Sur ma Remington portative
J'ai écrit ton nom Lætitia

Meine ist eine smith&wesson

Es ist doch sicherlich wieder so ein Fall von "Rechtsauffassung des LBA", dass dazu nur Laserdrucker aus dem Baujahr der Maschine mit Toner aus dem selben Jahr verwendet werden dürfen ... Wer Sarkasmus findet, darf ihn behalten.

Der muß aber auch zugelassen sein....:-))