Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. September
Beurteilung der kardiovaskulären Risikofaktoren
Air India 171 – mehr Fragen als Antworten
Segelflugterror oder Motorflugsturheit?
Daten-Interfaces im Cockpit
Jobs: Viel mehr als nur Airlines
Unfallanalyse: Riskanter Abflug

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

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Vorgestern 12:59 Uhr: Von M. St. an Robert Hofmann

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Beitrag vom Autor gelöscht

Vorgestern 13:43 Uhr: Von ingo fuhrmeister an M. St.

Kontext

für klaustrophobie hilft zb...mit vielen leuten im lift, den burj kalifa hoch und runter zu fahren...da wird das nervensystem so gestresst....daß du nach dem 40ten mal seelig lächelnd nach mehr verlangst...

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