>>> Don't need no stinkin' IFR Charts :-) - ich sehe nicht, was mir das über die bei SkyDemon vektorisierten Anflugcharts hinaus bringen würde.

Kann ich Dir sagen:

- die SkyDemon-Charts kann ich nicht auf dem MFD haben, was sehr komfortabel ist
- die Jeppesen-Charts auf dem MFD schalten sofort nach der Landung auf die Taxi-Chart um-
- Ich habe alle IFR-Approach Charts und VFR-Anflugblätter von ganz Europa immer verfügbar (ohne sie vor dem Flug in Skydemon downloaden zu müssen)

Natürlich würde ich die Charts nicht abonnieren wenn ich nicht das A4-große MFD hätte

An die falschen Rechnungen gewöhnt man sich. Das ist wie mit dem Murmeltier. Ich finde es inzwischen nur noch lustig.

Es wird wohl Gründe dafür geben.

Und seid doch froh, daß die Daten nicht doppelt so teuer sind! Nie war das Fliegen so günstig wie heute.

Schau mal in 10 Jahren zurück ! Kauft mehr! Fliegt mehr!

Have a look on the sunny side of life!

Übrig bleibt die Frage, wie lange kann die Firma bei so einem Missmanagement noch bestehen?

Das zeigt ja der Mutterkonzern: Ewig.