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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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2. Februar 2023: Von Stefan K. an Andreas Schlager Bewertung: +11.00 [11]
Kann man so interpretieren, macht unsere Arbeit wesentlich schwerer...... einige TMZs liegen an der Sektoren Grenze z.B. EDDN, EDDE, EDJA .....
Informiert uns der Pilot das er zur TMZ wechselt, wird der elektronische Streifen zum nächsten Sektor übergeben.
Kurzes Beispiel: Pilot DE... Wechsel zur TMZ. FIS: DE... Roger, after passing call xxx,xxx.
Ohne kurzen Hinweis und den Code Wechsel ändert sich Target Farbe und bei viel Verkehr fängt man an seine Ziele zu suchen.
Deshalb die Bitte: Kurz Bescheid geben, es langt "Wechsel zur TMZ" und "on Freq. again".
Werde dies auch bei Gelegenheit unserem Safety Management zur Umsetzung empfehlen.
2. Februar 2023: Von Stefan K. an Stefan K. Bewertung: +3.00 [3]
Auf Hinweis von unserem Sachbearbeiter gerade im NFL gefunden, daß man sich abmelden muss.
2. Februar 2023: Von Stefan K. an Stefan K.
Wittmund und Schleswig sind TMZ(HX)..... deshalb kann man außerhalb der Aktivierung bei FIS verbleiben.
3. Februar 2023: Von Andreas Schlager an Stefan K. Bewertung: +1.00 [1]

Hallo Stefan,

vielen Dank für diese Erklärung! Dann macht eine Info an FIS natürlich Sinn!

LG


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