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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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Soweit ich mich im Zuge meiner Recherche erinnere gibt es keine Anerkennung von Ratings. Daher wie Du geschrieben hast Kurs + Checkride.
Mit der Vorerfahrung bzw. mit der Kursbestätigung von FSI (Kurs vermutlich sehr ähnlich für FAA vs. EASA) sollte es möglich sein dass die Dir intern was anerkennen und abkürzen.

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