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Das neue Heft erscheint am 1. Dezember
US/EU BASA Abkommen: Lizenzen
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Tønder: Gut für die Pilotenseele
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Wartung: Der Kaltstart
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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25. September 2020 19:34 Uhr: Von Sebastian Reis an Sibylle Glässing-Deiss

Hallo Frau Glässing-Deiss,

Ich hatte so einen Wisch vom LBA bereits im November 2018 erhalten und unter anderem auch an die AOPA geschickt.

Sowohl ein Fachanwalt für Luftrecht als auch die Rechtsabteilung der VC haben mir bestätigt, dass die im behördlichen Schreiben genannten Rechtsgrundlagen meine Mitwirkung erforderlich machen.

Die Lizensierungsabteilung meines Arbeitsgebers mit der ich deswegen in Kontakt stand, erwähnte, dass diese Schreiben bekannt sind und wohl in regelmäßigen Abständen und scheinbar zufällig gestreut bei Piloten eingehen.

Ich habe seit Einsendung der gewünschten Unterlagen, allerdings auch nie wieder etwas aus Braunschweig gehört.

Grüße,

Sebastian Reis

25. September 2020 19:50 Uhr: Von Peter S an Sebastian Reis

Mir ist letztes Jahr auch ein derartiges Schreiben reingeschneit. Es ging ebenfalls um einen längeren Zeitraum und ein Anlass war für mich ebenfalls nicht erkennbar. Ich bin der Aufforderung nachgekommen und meine Antwort wurde geräuschlos verwaltet - ich habe nie wieder etwas davon gehört.

25. September 2020 22:38 Uhr: Von Alexander Wolf an Peter S

(Antwort an den Letzten)

Seid Ihr (Betroffene) PPL/IR-ler oder CPLer?

26. September 2020 10:41 Uhr: Von E. Jung an Sebastian Reis

Mir ging es ähnlich wie Sebastian. Nach meinem Biannual letztes Jahr, bekam ich ebenfalls die Aufforderung das Flugbuch vorzulegen - und ich fliege nur privat ...Habe die letzten 3 Seiten gescannt. Wie bei Sebi - habe danach nie wieder etwas gehört.


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