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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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26. August 2020: Von Tobias Glombik an Robert Hartmann

Genau das ist doch das Thema - die Fragebögen ins lächerliche zu ziehen ist doch nicht zielführend. Niemand begründet einen ersten Anhaltspunkt für eine psychische Erkrankung nur weil er Nachtschichten macht. Zeigt sich aber bei den Fragen ein Gesamtbild, so ist es doch sinnvoll, das sich ein Fachmann mal damit beschäftigt. Beim Class I (bzw bei Class II bei manchen AeMC) gibts doch schon länger einen Fragenkatalog zur psychischen Verfassung. Und wenn mancher Kollege da vielleicht auch mal selbst anfängt nachzudenken (Warum bin ich denn öfter gereizt) ist doch auch ein Schritt getan.


Nur weil man selbst denn tieferen Sinn der Fragen nicht versteht ist das doch nicht gleich Teufelszeug, eine Falle oder schlimmeres. Nicht mal Symbolpolitk, wärs denn besser, den phösen Piloten zu einer Pflichtexploration zu schicken?

27. August 2020: Von Johannes König an Tobias Glombik Bewertung: +3.00 [3]

Lächerlich machen ist das eine, sich über den Gesamteindruck des Dokuments wundern ist das andere. Beim ersten drüberschauen machte das Dokument für mich den Eindruck als stand die Erstellerin unter hohem Stress bzw. zeitlichen Druck. Das fängt bei fehlenden Punkten am Satzende an, geht über fehlerhafte Einfärbungen des deutschen/englischen Textes und hört auf bei der Aufforderung "Wählen Sie bitte immer diejenige Zahl, die Ihrer Antwort entspricht.", wenn dann unten in den Auswahlboxen gar keine Zahlen zu finden sind.

Ich habe Prüfer vom Luftamt erlebt, die wegen geringerer Kleinigkeiten in Bordbüchern rumkritteln.


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