Das "s"'macht den Unterschied...

wenn nur der letzte Abschnitt des final Approach zur Definition des landenden Flieger gemeint wäre, stünde da Final Stage of final approach.

wobei dieser Final Stage zu definieren wäre. Hast du eine Definition dazu gefunden?

wie ich bereits mehrfach schrieb, kann (muss aber nicht) es mehrere "stages" in einem IFR final approach geben. Bereits ab der ersten Stage nach dem FAF/FAP gilt der Flieger als landend....

Der final approach endet mit der Landung oder dem Einleiten des Missed Approach. Ich glaube das ist schon eindeutig.